הסופר מיני של השנה: רנו קליאו
עד עתה זו הייתה שנה יוצאת דופן בתעשיית הרכב. סוכנויות רבות אולצו לסגור שערים במשך חודשים ארוכים בשל סגר שכפתה המדינה, וזה אומר שהמחזור הרגיל שבו מגיעים דגמים חדשים לשוק ולבחינה, נדחה לסוף 2020 במקום בתחילתה.
אבל עתה התחדש הזרם בצינורות הרחבים של התעשייה ואחרי שכבר נהגנו, הערכנו ובחנו את שלל הדגמים החדשים שחיכינו להם כל כך בימי הסגר, אנו יכולים להמליץ על הרכישות הטובות ביותר בלא פחות מ-24 קטגוריות שונות.
למרות שהעולם כולו עמד מלכת בצילה של המגיפה, תעשיית הרכב לא קפאה על שמריה. המכוניות אותן בחנו מבריקות עם חדשנות, שילוב של טכנולוגיות מובילות ומיטב ההנדסה שיש כיום.
אבל עתה התחדש הזרם בצינורות הרחבים של התעשייה ואחרי שכבר נהגנו, הערכנו ובחנו את שלל הדגמים החדשים שחיכינו להם כל כך בימי הסגר, אנו יכולים להמליץ על הרכישות הטובות ביותר בלא פחות מ-24 קטגוריות שונות.
למרות שהעולם כולו עמד מלכת בצילה של המגיפה, תעשיית הרכב לא קפאה על שמריה. המכוניות אותן בחנו מבריקות עם חדשנות, שילוב של טכנולוגיות מובילות ומיטב ההנדסה שיש כיום.
רנו קליאו: הסופר מיני של שנת 2020
רנו עברה בבת אחת להיות מובילת סגמנט הסופר מיני בזכות הדור החמישי של הקליאו. זאת למרות תחרות קשה מאד ממתחרות כמו סיאט איביזה, פורד פיאסטה ופיג'ו 208; הקליאו הצליחה לנצח כל אחת מהן והתעלתה לראש קבוצת הרכב הפופולארית ביותר בבריטניה.
זו ללא ספק הסופר מיני המועדפת עלינו וזה בשל כמה סיבות. ראשית, הרנו היא בכנות שימושית ביותר. היא מכונית קטנה "גדולה" הודות למרווח רגליים נדיב וגם לתא המטען שבנפח 391 ליטרים. זה גדול יותר מתא המטען שבפולקסווגן גולף הגדולה ממנה - כאילו להוכיח את מנעד היכולות של הקליאו.
מכוניות סופר מיני חייבות להשיג ציונים גבוהים גם בפרמטרים רבים אחרים. למשל טכנולוגיה שימושית, כבר מרמת האבזור הבסיסית, יש קישוריות מלאה ופיצ'רים רבים אחרים שידאגו כי לא יהיה לכם משעמם בנסיעה, כל זה דרך מסך מולטימדיה גדול ומעוצב למשעי.
זו ללא ספק הסופר מיני המועדפת עלינו וזה בשל כמה סיבות. ראשית, הרנו היא בכנות שימושית ביותר. היא מכונית קטנה "גדולה" הודות למרווח רגליים נדיב וגם לתא המטען שבנפח 391 ליטרים. זה גדול יותר מתא המטען שבפולקסווגן גולף הגדולה ממנה - כאילו להוכיח את מנעד היכולות של הקליאו.
מכוניות סופר מיני חייבות להשיג ציונים גבוהים גם בפרמטרים רבים אחרים. למשל טכנולוגיה שימושית, כבר מרמת האבזור הבסיסית, יש קישוריות מלאה ופיצ'רים רבים אחרים שידאגו כי לא יהיה לכם משעמם בנסיעה, כל זה דרך מסך מולטימדיה גדול ומעוצב למשעי.
גילינו כי מנוע ה-TCe100 הוא שותף מעולה בכל נסיעה. עם 99 כ"ס מנוע ה-1.0ל' בעל 3 צילינדרים ומגדש טורבו מתוחכם מצליח להזיז היטב את הקליאו עם 11.8 שניות ל-100 קמ"ש ונתון פליטת CO2 מצוין של 119 גק"מ בתקן WLTP החדש והמחמיר. עם יעילות של 23 קילומטרים לליטר הבעלות על קליאו חדשה תהיה זולה במיוחד. אבל זו עדיין אינה התכונה החזקה ביותר של הקליאו.
העידון של הקליאו החדשה והליטוש של המוצר המוגמר נראה ש"לא מסתדר" עם הממדים והמחיר הנגיש שלה. המנוע חלק מאד ושקט מאד בתנועה ואפילו תחת מאמץ אינו רועש מדי - אלא מודיע על כך שכוח מופק שם בחזית.
האופי החלק של המנוע מסתדר נהדר עם העידון של המתלים והנסיעה הנעימה. על חישוקי סגסוגת 16 אינץ', הקליאו ברמת אבזור ICONIC חולפת בכבישים בעידון שנדיר למצוא. נדרשת מהמורה רצינית ממש כדי להוציא את השלדה המאוזנת משלוותה ואפילו אז הסופר מיני של רנו מטפלת בשיבוש באופן מושלם, מצליחה לספוג גם את הגסה שבמהמורות באופן כזה שהנוסעים נותרים בסביבה הנעימה השקטה והרגועה שבתוך הרכב, מוקפים בתא מרווח שעשוי ברמה גבוהה ומצויד היטב.
זו הסיבה שבעטיה רנו קליאו היא הסופר מיני המועדפת עלינו, בשל הדרך בה היא משלבת את התכונות הנ"ל באופן כה משכנע ובתג מחיר כה נגיש.
עוד כתבות במגזין
פיג'ו 208 מול רנו קליאו
לאחרונה קבענו שרנו קליאו היא מכונית הסופר מיני הטובה ביותר שניתן לקנות, אך האם פיג'ו 208 תצליח לערער על מעמדה? החלטנו לבדוק אחת ולתמיד מי מבין השתיים טובה יותר.
הכיוון: כבר לא חוששים לקנות באינטרנט
רכישת מוצרי צריכה ואופנה באינטרנט הפכה לשגרה, ואנחנו עוברים לרכוש ברשת גם דירות ומכוניות. מהפכה בהתהוות.
טיפים מוכחים להפחתת צריכת הדלק
שינויים קטנים בהרגלי הנהיגה יכולים לחסוך לנו הרבה דלק, והינה שבעה כאלה שתוכלו ליישם מייד.
* התמונות להמחשה בלבד, ט.ל.ח. להרחבה אנא ראה/י תנאי השימוש של האתר.